紅海危機是有極限的 如果需求沒上來近期運價就是極限

貨櫃船大量改道好望角,導致去年12月至今運價漲了近兩倍,但業界認為,紅海危機的影響是有極限的,且可能已經達到了極限,國際知名分析師拉爾斯·詹森(Lars Jensen)也指出,在新的環非洲航線上,船隻和設備的流動將進入可預測的模式,現貨運價的飆升也將有所減弱。 《詳全文...》

紅海危機是有極限的 如果需求沒上來近期運價就是極限

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